Kuro siurblio funkcija ir veikimo principas

Nors automobilių elektrifikavimas tapo negrįžtama tendencija, pagrindinis automobilių energijos šaltinis šiuo metu priklauso nuo tradicinių kuro variklių. Degalų varikliams pagrindinis dėmesys skiriamas mechaniniams komponentams, tokiems kaip stūmokliai ir cilindrai, taip pat elektroniniai valdymo blokai, tokie kaip uždegimas ir vožtuvų paskirstymas. Nedaug žmonių ištyrė degalų tiekimo sistemą, ypač kuro siurblį degalų tiekimo sistemos priekyje. Taigi dabar pakalbėkime apie kuro siurblio funkciją ir veikimo principą.

Kuro siurblio funkcija

Kuro siurblys, kaip pagrindinis variklio degalų tiekimo sistemos komponentas, yra atsakingas už degalų ištraukimą iš bako variklio veikimo metu ir nuolatinį jų tiekimą į variklį per degalų tiekimo vamzdyną esant tam tikram slėgiui. Tada aukšto slėgio alyvos siurblys vėl prispaudžiamas ir į kiekvieną cilindrą tiekiamas kiekybinis degalų kiekis pagal variklio darbo tvarką.

Automobilio kuro banko veikimo principas

Šiuo metu daugelyje automobilių naudojami mentiniai elektriniai kuro siurbliai. Ašmenų tipo elektrinis kuro siurblys turi didelį siurblio alyvos tūrį, aukštą siurblio alyvos slėgį, stabilumą, mažą triukšmą ir ilgą tarnavimo laiką.

Šios formos kuro siurblys daugiausia priklauso nuo elektros variklio, kuris sukasi turbinos mentes, ir priklauso nuo išcentrinės jėgos, kuri įsiurbia kurą iš įleidimo angos ir išleidžia jį iš išleidimo angos.